1종보통면허 2종보통면허 운전범위 운전가능차량 차이 알아보기

1종보통면허 2종보통면허 운전범위 운전가능차량 차이 알아보기

자동차 연관 정보자동차 시승기 물론 신경쓰이고 많은 에너지가 들어가는 일이긴 하지만 저는 사실 재미있습니다. 하지만 차량 구입에 끝나지 않고 갑작스럽게 인사총무팀장이 되고 인사 일을 하게 되었습니다. 아침에 직원들끼리 하는 인사도 버거운데 갑자기 회사에서 이런 중책을 맡게 되었고 기본 지식은 하나도 없지만 갑자기 OJT 프로그램을 만들어야 하는 상황이 생겼는데 뭐 결론이 어쨌건간에 제가 할 수 있는 최선을 다. 했습니다. 하지만 사안은 15명이 한 번에 하루하루 종일 움직여야 하는데 승용차로 다니자니 최소한 3대가 있어야 하고 좀 편하게 다니려면 4대나 있어야 하는데 OJT 참가자들에게 운전을 시킬 수는 없는 노릇이라 걱정 끝에 쏠라티를 빌려달라고 회사에 졸라보게 되었습니다.

쏠라티 빌릴 때 주의해야 할 점

쏠라티는 15인승과 16인승으로 나뉩니다. 다른 시트는 모두 동일하지만 1열이 포터2봉고3와 같이 중간 자리가 있으면 16인승이 되고 없으면 15인승이 되는 겁니다. 단순히 시트 하나 차이인 것 같지만 실제론 아주 큰 차이가 있습니다. 저희들이 갖고 있는 면허 종류를 보시면 크게 1종 보통과 2종 보통이 대부분입니다. 하지만 1종 보통으로는 15인승 이하 승합차까지 운전이 가능하고 2종 조금은 10인 이하 승합차까지만 운행이 가능하죠. 스타렉스스타리아의 경우 911인승 모델이 있었으나 1종 조금은 상관없지만 2종 조금은 9인승은 운전할 수 있지만 11인승을 운전할 수는 없습니다.

무면허에 연관된 겁니다.

포터 엔진에 8단자동변속기?

제일 궁금했던게 이 차량의 파워트레인이었습니다. 아무도 관심이 없을지 모르겠습니다만 저는 궁금했습니다. 왜냐? 이 차량에 들어가는 모터는 A형 엔진으로 배능력 2,500cc 디젤엔진 입니다. 어디서 많이 들어본 이름같지 않나요? 바로 스타렉스와 봉고3 그리고 포터2 등과 같이 상용차에 많이 들어가던 바로 그 엔진입니다. 스타렉스에서 스타리아로 변하면서 이 2.5리터 A형 엔진 대신 승용 suv에 쓰이던 2.2리터 R엔진으로 변경된 것이 특징이죠. A형 모터는 오래되었지만 충분히 검증되었고 화물차량에 많이 쓰이는 엔진이다보니 아주 낮은 rpm부터 높은 토크가 만들어지는 특징이 있습니다.

그래서 스타렉스와 화물차량이 잘나간다고 알려지게 된 것이기도 하죠. 하지만 이 엔진에 5단이 아닌 자동 8단 변속기가 들어간 것이 정말 어떤 느낌일지 궁금했습니다.

크지만 어렵지 않은 쏠라티

잠시 이 차량이 얼마나 얼마나 큰지 살펴보고 외형으로 넘어가보겠습니다. 우선 저희들이 안정된 승용차량들은 거의 모든 4미터대 입니다. 대형 세단들이 겨우 5미터를 몇 cm 넘기는 수준이죠. 하지만 쏠라티의 전장은 무려 6,195mm입니다. 길고 긴 1톤 트럭보다도 1미터 정도가 긴 것이죠. 그러니 도로에서 나란히 다른 차량과 서있으면 압도적으로 커보입니다. 단순히 길이보다. 더 커보이는 이유는 바로 전장 때문에 그렇습니다.

전폭은 2미터를 살짝 넘기는 정도라 의외로 대형 suv와 큰 차이가 없지만 차량의 전고가 무려 2,665mm환풍기 기준 2,777mm로 승용차보다. 1미터가 넘게 키가 큰 겁니다.

쏠라티 렌트 가격 및 신차 가격

쏠라티 렌터카를 찾아보고 조금은 5군데 업체에 전화를 돌렸는데 거의 모든 24시간에 20만원은 할인이 다. 끝나 그 가격엔 차량이 없습니다.는 미끼 상품이 대부분이더군요. 정상가는 얼마냐 물으니 최소가 30만원부가세 별도이라고 하더군요. 재미있는 점은 다른 사이트를 뒤져봐도 일부 업체가 어러 홈페이지를 운영하면서 페이지 상단을 점유하고 있어 전화를 돌려도 거기서 거기라는겁니다. 겨우겨우 찾다보니 다행이게도 한 업체01053396359에선 자차보험료, 탁송비, 부가세를 다.

포함하여 29만7천원에 해주겠다고 하여 결재를 올렸고 회사에서도 OJT를 제대로 할 때 다. 함께 차를 타는 순간도 중요하니 시원하게 승인을 해주셔서 탈 수 있었습니다. 그리고 궁금했습니다.

의외로 괜찮은 연비

워낙 크고 무거운 차량이고 15인이 탑승했으니 탑승객 몸무게만 대충 따져도 1톤은 될겁니다. 폭염까지 겹친 날이다보니 에어컨 가동으로 인해 연비가 정말 많이 나쁘지 않을까 싶었는데 에어컨을 최대로 가동시키면서도 부드럽게 운전하니 2자리수 연비는 쉽게 볼 수 있더군요. 최대 12kmL까지는 봤던 것 같습니다. 최근 쏠라티를 운행하면서 하나 공감하게 된 것이 있습니다. 보통 버스를 대절해서 다녀보시면 두드러지게 기사님들이 대기 중에도 시동을 잘 끄지 않으시던데 막상 이 차를 운전해보니 외장 컬러가 검정이라는 것도 있긴 하지만 차량이 한 번 데워지고 나니 실내 온도를 떨어뜨리는데 정말 시간이 많이 걸리더군요. 물론 차량 노후화로 인한 냉방 성능 저하가 원인일지도 모르겠지만 실내 공간이 이렇게 넓다보니 찬 공기를 실내에 가득 채운다는게 정말 어려운 일이라는 것도 알게 되었습니다.

자주 묻는 질문